[교통편]GTX 수도권광역급행철도? A노선 개통일! 일산호재?

[교통편]GTX 수도권광역급행철도? A노선 개통일! 일산호재?

[교통편]GTX 수도권광역급행철도? A노선 개통일! 일산호재?

안녕하세요.

일산사는 일산도식이 입니다.

저는 매일 왕복 출퇴근 시간만 3~4시간이 소요되는 장거리(일산경의선 ↔ 삼성역) 출퇴근을 하고 있는데요, 

최근 뉴스나 각종 매체에서 GTX, GTX 노선, 광역철도 라는 단어를 접하신 경험이 있으리라 생각됩니다.

사실 지방에 거주하시거나 서울에 계신분들에게는 크게 관심가지 않는 소식일수도 있는데요.

장거리 출퇴근하는 저에게는 매우 민감하도고 중요한 사항이랍니다.

가끔 회식이나 친구들이라도 만날때면 택시비용만 해도 한달 용돈의 1/5이 소모되는 어처구니 없는 상황이 펼쳐지기도 합니다.

이런 저에게 GTX는 매우 기쁜 소식이였습니다.

먼저 GTX가 무엇인지 알아보겠습니다.

GTX(Great Train Express, 수도권 광역 급행 철도)

수도권 외곽에서 서울의 주요 거점을 빠르게 연결해주는 수도권 광역급행철도를 의미!

그렇다면 GTX 개통으로인한 장점과 기존 철도와의 차이점을 알아보겠습니다.

[장점]

1. 개통이 완료시 수혜 지역의 경우, 서울까지의 이동시간은 소요시간의 10~30% 수준으로 단축. 

2. 역 주변으로 인구 유입이 대거 이루어져 배후수요 증가

3. 상권의 활성화, 안정적인 수익 발생으로 경제 활성화

최근 문재인 정부들어 활발하게 추진되는 상황입니다.

지난해 12월 GTX-A노선 착공에 이어 민간투자사업 실시협약 체결과 

운행계획 확정 등 사업이 본궤도에 오르자 인근 주민들과 새롭게 유입될 예비주민들의 뜨거운관심을 받고 있습니다.

추가로 역세권을 중심으로 대규모 주거단지나 업무지구, 상업지구가 조성되는 만큼 이에 따른 수혜도 클 것이라 판단되네요.

특히 제가 거주하는 지역에 해당되는 GTX-A노선은 경기도 파주-일산-삼성-동탄 간 83.3km를 잇는 노선이고,

개통될 경우 킨텍스 → 서울역까지 52분 → 13분 !!!!!!!!!!!!!!!!!! 

동탄 → 삼성까지 77분에서 19분으로 줄어드는 기적같은 일이 가능합니다ㅠㅠ

(사실 그때까지 회사를 다닐수 있을지 모름ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)

현재 경의선을 이용할때 가장 아쉬운점이 배차간격과 잦은 지연이였는데요, 

여러 주민분들께서 청원도 하고 고양시에 민원도 제기하였지만 자원이 소요되는 일이라 쉽사리 개선되지 않았다고 합니다.

그렇다면 GTX와 수도권 교통문제 해결하기 위한 철도사업인 9호선, 신분당선, 경전철, KTX, SRT등과는 어떤 차이가 있는지 보겠습니다.

예를 들어 일산신도시(경기도)에서 기존 전철 이요하여 서울 강남권으로 오려면... 

[차이점]

1. 정거장 수 

   기존 3호선을 이용(대화역 → 강남 도곡역 : 35개 정거장 거쳐  85분 소요)

   GTX-A 이용(일산 킨텍스역 → 강남 삼성역 : 4개 정거장 거쳐 20분 소요) 

 

2. 철로의 깊이

GTX는 지하 40m 이상의 대심도로 건설하여 가능한 직선 구간의 노선으로 건설하고 기존 라인에 간섭을 주지 않게 설계

3. 운임

KTX, SRT 보다는 저렴하지만 경전철보다는 비싸게 부과

4. 목적

짧은 구간 수요보다 긴구간을 빠르게 이동 가능

노선도

[출처 : 조선일보]

현재 GTX-A 노선이 가장 빠르게 진행되고 있고 목표로 하는 2024년까지 일정 변경없이 완공되었으면 좋겠습니다.

부족한 글 읽어주셔서 감사합니다^^

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